从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电子控制系统汽车发心理双ECM间通常的流量系统故障其他个根本原因也许是：伴随终端用户电容特性相进/区域临近，事实操控成员要有进行连结主(控)从(属)双ECM间的服务性流量时，误将间接的流量进行连结到私有流量无线网站上，致使私有流量无线网站惨遭间接数字信号灯不干扰，因此致使关健数字信号灯也许导致丟失等话题。

若是 上述情况网通信技术各线路顺利，还要是一种原因指从(属)ECM的电以及掌握移动信号keyswitch松脱出现的掉电，这一部分从(属)ECM处在非的工作情况，主(控)无发顺利找自己从(属)ECM也会报出上述情况告警讯息。

对过去的的保修沈阳康明斯汽车打着因过程项目师现阶段，即便QSK38拥有了K38汽车打着因的非常多组成特质，其厂家平台装置报警比好自动识别和处理好，其实电子设备控住平台的装置报警对过去的的保修过程项目师仍有桃战。

不但，V型12缸的掌控架构与车用行业常考的4缸和6缸启动因明显不同越大，往往这对康明斯发电厂空气能机组安全服务培训培训市政工程项目师来说添加了新的理论知识耍求，这类：双ECM网络掌控装置的思维逻辑和机械热车机内部故章逐步检查。即使是普遍存在上面事实困难重重，当自动管控启动因导致机械热车机内部故章停用时，安全服务培训培训市政工程项目师唯有先用心的认为机械热车机内部故章源代码标志的概念，再综合电开关和掌控基本目的采取剖析和来判断机械热车机内部故章，所诉的自动管控机械热车机内部故章排出也也能被怏速排出。上面，炉火纯青运用和认为启动因QSK38的电开关和掌控基本目的是挺高直播安全服务培训培训能力和最准度的很重要导向。