气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接处面应表出现好几条均匀的全封的徽章。接处面净宽，应该进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门内作上匀称地（约至少4mm划一条线）划上指导意见道曲线，与匹配气门座工做面碰到，并甩动气门1/8~1/4圈，接着导出来气门查画笔曲线，如下图4-15所显示。如画笔曲线均被锯断，则说密封盖性较好，若有的曲线未断，则说密封盖性不严密，需直接研磨机。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，放入一些0号柴油密度或柴油密度，有以下图表达。若5min内气门与座两者没了渗漏現象，则说明气门密封隔绝充分。

四：用专用仪器检查

即用中有负担表表的特意检测气门封密性能性的检测器定期检测。定期检测时，先将的室内空气容筒优势互补地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使的室内空气容筒内兼具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负担，假若在30s内负担表表的读数不下滑，则表达气门与座的封密性能性健康。