目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我是四个模型泵配四个低压油管接头它的主要优势，六是模型泵结构的的这样的呃喷液压力会更为重要能到了1,680传统化的直列泵呢是只到了1,280我的喷液压力更为重要这些我的汽油实惠能力雾化吸入非常好我的汽油实惠能力性非常好我的这样的喷液压力更足我的牵引力更足如此其次也就是有别于于直列式一般说来呢直列式的大泵。

它是有很大个名为镍核蜗轮的一种贷款机构，这些是发起机的包括嗡嗡声源一种那样我门的的泵的形式设计类型是沒有这位镍核蜗轮的所以说我的这位的形式设计类型影响了我的这位发起机的嗡嗡声会更低。这3点都要的形式设计类型附有来的一种根本没想到那样更有就我的这位的泵的形式设计类型的维修服务成本费用会有效，列如说这位泵损坏了那样我只需要做对这一种泵做调换就能够 了，而不听得懂也是全部的这位大泵，那位直列泵传统文化名为大泵，不听得懂全部一种大泵一场性换孔。

直接哪一缸断了另一要换特别维修服务成本低较高，第二步另一方面是说它的髙压电低压油髙压电低压进气软管的这类多远是说这类直径更短。髙压电低压进气软管说白了就它里边是髙压电低压喷油的的压力很大高这类直径越长，或许这类系统故障的发生一些说风险性性会更广。特别我的这类髙压电低压进气软管成为你人的眼睛因而的如何多，因此说它的这类多远越窄特别它的稳固性就越长这单个泵结构类型的一名比较特殊。